Gặp gỡ cơ phó 9x điển trai thu nhập trăm triệu mỗi tháng
Tin liên quan
- Chuyến bay thí điểm cách ly tập trung 7 ngày với công dân từ Pháp về nước (24/09/2021)
- Cục Hàng không lên kế hoạch mở lại đường bay nội địa (14/09/2021)
- Phục hồi vận tải hàng không nội địa thích ứng với kiểm soát dịch bệnh (13/09/2021)
- Vietnam Airlines tiếp tục đưa lực lượng y tế miền Trung vào Nam chống dịch (27/08/2021)
- Vietnam Airlines vận chuyển đoàn y bác sĩ lớn nhất từ đầu dịch Covid-19 (26/08/2021)
Chào Hiếu, bạn đã bắt đầu hành trình nghề phi công của mình như thế nào?
Mình là Phạm Minh Hiếu, sinh năm 1998. Mình bắt đầu học phi công tại trường ROYHLE Flight Training Academy – liên kết cùng Stanford Aviation từ tháng 07/2016 tốt nghiệp bằng CPL và chuyển loại Type Rating A320 tháng 02/2018. Sau đó nửa năm, mình đậu phỏng vấn tuyển phi công của một hãng hàng không ở Việt Nam. Chính thức trở thành cơ phó dòng A320/321 được hơn 1 năm rồi.
Chàng cơ phó 9x điển trai Phạm Minh Hiếu
Tại sao bạn lại lựa chọn ROYHLE Flight Training Academy – liên kết cùng Stanford Aviation để học phi công mà không phải một trường khác? Hiếu có thể chia sẻ những yếu tố mà bạn cân nhắc khi chọn nơi đào tạo uy tín?
Mình được người thân giới thiệu về SAIC và sau thời gian tìm hiểu và được tư vấn thêm mình đã quyết định chọn SAIC làm nơi đặt nền móng đam mê. Việc cân nhắc chọn SAIC của mình không quá khó khăn vì mình có liên hệ với những anh chị, các bạn lúc đó đang theo học để hỏi thông tin. SAIC đã có uy tín có trên 5 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn và cung cấp giải pháp đào tạo phi công chuyên nghiệp. Như vậy là chất lượng và uy tín đã được kiểm định.
ROYHLE Flight Training Academy – liên kết cùng Stanford Aviation đã mang lại cho bạn những giá trị gì trong suốt quá trình học tập tại đây?
Trải nghiệm của mình trong quá trình học Mình đi học phi công ngay sau khi tốt nghiệp cấp 3. 18 tuổi chân ướt chân ráo vào đời, thực sự việc học phi công mang lại cho mình rất nhiều ấn tượng bà trải nghiệm mới. Kể ra thì là môi trường học quốc tế (bạn bè từ nhiều nước khác nhau), rèn luyện các kĩ năng độc lập cũng như làm việc nhóm và việc được điều khiển chú chim trời, điều mà không nhiều người có cơ hội thực hiện là trải nghiệm hết sức đặc biệt. Nhất là những chuyến bay đơn (solo). Tự mình điều khiển máy bay, phiêu diêu, tự tại trên bầu trời xanh. Mình nhận ra bản thân có thể đạt được những thành tựu lớn và lớn hơn nữa khi mình tin và cố gắng.
Hiếu có thể bật mí mức lương của bạn với độc giả không?
Mức lương chính xác thì mình không nói được (cười). Nhưng bật mí là từ 70-120 triệu/tháng. Hiện tại, trong tình hình dịch hiện nay thì mình cùng mọi người đều chấp nhận giảm lương để hỗ trợ công ty và ngành hàng không nói chung vượt qua khó khăn.
Nghề phi công luôn được nhìn nhận là "hào nhoáng" và rất "sang chảnh", Hiếu có thể chia sẻ đôi nét về thực tế của nghề? Những khó khăn cũng như cơ hội bạn có được trong nghề này?
Làm việc ở vị trí cơ phó còn giúp mình trưởng thành nhiều hơn. Môi trường làm việc chuyên nghiệp, gặp gỡ nhiều người, trong đó có nhiều người trẻ và giỏi, được đi nhiều nơi hơn và được xã hội kính trọng. Khó khăn thì cụ thể nhất là trong thời gian dịch Covid-19. Thực tế là mình có nguy cơ nhiễm bệnh cao hơn nhưng việc đưa đón hành khách an toàn không chỉ là trách nhiệm mà còn là vinh dự của các nhân viên hàng không nói chung và tổ bay nói riêng.
Bạn hãy nhắn nhủ đôi lời với những "hậu bối" có cùng niềm đam mê với nghề phi công?
Lời khuyên của mình cho các bạn hậu bối là hãy tin vào chính mình, luôn trau dồi và rèn luyện bản thân. Tìm hiểu kĩ, đi những bước chắc chắn thì các bạn sẽ thành công.
Stanford Aviation liên kết với ROYHLE Flight Training Academy - được cục Hàng Không Việt Nam phê chuẩn hiện là nơi cung cấp lực lượng phi công dồi dào cho các hãng hàng không lớn tại Việt Nam như: Vietjet, Jetstar, Bamboo… Stanford Aviation liên kết với hệ thống những trường đào tạo, trung tâm huấn luyện đã xuất sắc đạt tiêu chuẩn quốc tế về dạy và học trên khắp Đông Nam Á với lộ trình đào tạo trung bình từ 14 – 18 tháng.
Standford Aviation – hiện đang hợp tác cùng trường ROYHLE Flight Training Academy, với chất lượng đào tạo chuẩn quốc tế cùng hệ thống giáo án giảng dạy hàng đầu thế giới, cơ sở vật chất hiện đại đáp ứng nhiều dạng huấn luyện khác nhau, cung cấp đầy đủ các bằng lái cục hàng không, hãng hàng không trong nước yêu cầu như PPL,CPL, IR, Multi engine, MCC, Jet fam, ATPL FROZEN, TYPE RATING.
Ngoài ra, với các học viên có nguyện vọng trở thành phi công thương mại sẽ được chuyển tiếp đến một trong các cơ sở Singapore, Philippines, Indonesia để bắt đầu học chuyển loại tàu lớn A320 trong thời gian 1 tháng để học về kĩ năng về bay tàu lớn, xử lý tình huống khẩn cấp và phối hợp tổ bay. Kết thúc khoá học, học viên được cấp và đổi bằng phi công thương mại CPL-A320Rated để trở về Việt Nam và bắt đầu nộp hồ sơ ứng tuyển hãng hàng không nội địa.
Học phí cơ bản hiện tại ở trường ROYHLE Flight Training Academy – nơi đang bắt tay cùng Stanford Aviation là 72.000 USD trọn gói tất cả chi phí ăn ở của học sinh tại trường) chia làm nhiều lần đóng khác nhau, mức học chuyển loại tàu lớn A320 là 26.000 USD
Thông tin chi tiết về chương trình khai giảng tại
Website: https://stanfordaviation.com.vn/gioi-thieu/
Fanpage:https://www.facebook.com/pg/StanfordAviationInternational/about/?ref=page_internal
Email: info@stanfordaviation.com.vn
Điện thoại: 0832083838
Theo Trí Thức Trẻ
Copy link
Tin liên quan
- Chuyến bay đầu tiên của hàng không Việt Nam vận chuyển hàng y tế từ Hoa Kỳ về nước (25/08/2021)
- Sinh viên, giảng viên Trường Cao đẳng Y tế Bạch Mai vào miền Nam chống dịch (23/08/2021)
- Tiếp tục vận chuyển y bác sĩ từ 4 tỉnh thành đến TP HCM (20/08/2021)
- Trưa 4/8, Hà Nội có 24 bệnh nhân COVID-19 mới (04/08/2021)
- Y bác sĩ và cán bộ hậu cần tiếp tục vào miền nam chống dịch Covid-19 (22/08/2021)
Tin cùng chuyên mục
Tin cùng nội dung
-
Các hãng hàng không triển khai dịch vụ vận chuyển mai, đào dưới dạng hành lý ký gửi trên các chuyến bay nội địa với mức giá khoảng 450.000 đến gần 500.000 đồng/bó.
-
(MangYTe) - Khi máy bay của Vietnam Airlines đang trong quá trình tiếp cận hạ cánh xuống sân bay Nội Bài (Hà Nội), cơ trưởng phát hiện một vật thể lạ bay ngược chiều, cách máy bay chỉ khoảng 100 m
-
Để phục vụ người dân đi lại trong dịp Tết Canh Tý, Vietnam Airlines cùng Jetstar Pacific và VASCO dự kiến cung ứng gần 2,23 triệu chỗ. Riêng Bamboo Airways sẽ cung ứng tổng cộng gần 1 triệu ghế trên toàn mạng nội địa...
-
Cục Hàng không Việt Nam ủng hộ đề xuất bỏ trần giá vé máy bay nội địa của hãng hàng không Vietnam Airlines.
-
Đến chiều qua 1/11, cơ quan chức năng đã tìm được thi thể 2 nạn nhân trong vụ đắm chẹt (một loại phà nhỏ) làm 4 người mất tích trên kênh 13 thuộc xã Cô Tô, huyện Tri Tôn, tỉnh An Giang. Hai nạn nhân còn lại vẫn đang mất tích.
-
Chiếc Airbus 320 của Vietjet Air chở theo 145 hành khách từ Buôn Ma Thuột đang hạ cánh xuống sân bay Nội Bài (Hà Nội) tối 30/9 thì bị chim trời va đập. Sự cố xảy ra làm lõm mũi của máy bay.
-
SKĐS- Tài xế Trương Văn Toản - người lái xe băng chuyền TIAGS đâm vào bụng máy bay bị tước quyền sử dụng Giấy phép khai thác thiết bị mặt đất trong 24 tháng kể từ ngày 29.8.
-
Liên quan đến vụ lái xe chở hành lý đâm vào máy bay China Airlines tại sân bay Tân Sơn Nhất, Cảng vụ Hàng không miền Nam vừa ra quyết định tước giấy phép khai thác thiết bị mặt đất trong 2 năm của lái xe Trương Văn Toản.
-
Ngày 23/8, một đoạn clip chỉ hơn 10s ghi lại cảnh tượng khiến nhiều người không khỏi sốc. Theo chủ nhân clip, cửa sổ bị hở này là trên một chuyến bay của Vietnam Airlines, và cô phát hiện ra điều này khi máy bay đã gần hạ cánh...
-
Hãng hàng không Vietjet Air vừa có văn bản khẩn gửi Chính phủ, Bộ Công an, Bộ Giao thông, Đại sứ quán Việt Nam tại Singapore có biện pháp hỗ trợ do có tới hơn 1.500 hành khách là người Việt của hãng này bị nhà chức trách Singapore từ chối nhập cảnh.