Về thiết kế, BMW iX3 dựa trên mẫu SUV cỡ nhỏ BMW X3, xe BMW iX3 được trang bị công nghệ vận hành bằng điện eDrive thế hệ thứ 5 bao gồm một bình điện 80 kWh và một motor điện công suất 282 mã lực và mô men xoắn 400 Nm.
Thiết kế của BMW iX3 mang đậm phong cách tương lai so với những phiên bản sử dụng khối động cơ đốt trong của BMW. Lưới tản nhiệt dạng quả thận giờ đây được thiết kế đóng kín để giảm lực cản không khí lên xe.
Bên cạnh đó, không chỉ có chỉ số lực cản không khí khoảng 0,29, xe sử dụng bộ mâm hợp kim kích thước 19 inch với thiết kế khí động học, giúp giảm lực cản không khí xuống khoảng 5%, giúp xe có thể di chuyển thêm 10 km khi được sạc đầy.
Nội thất của xe có các họa tiết viền xanh bên cạnh logo BMW i. Để theo dõi quá trình vận hành của xe, iX3 còn được thiết kế riêng giao diện thể hiện các thông số quan trọng.
BMW iX3 sẽ cho khách hàng rất nhiều lựa chọn thiết kế như 5 lựa chọn chất liệu ốp nội thất, ghế tiêu chuẩn hoặc ghế thể thao, 6 màu ngoại thất: đen Carbon, xám Sophisto, trắng Mineral, xanh Phytonic, đỏ Piedmont, bạc Cashmere.
Khi được sạc đầy điện, BMW iX3 có khả năng di chuyển với quãng đường lên đến 460 km. Tuy nhiên, toàn bộ công suất của xe chỉ được chuyển xuống cầu sau, khác với các mẫu xe SUV dẫn động 4 bánh truyền thống. BMW iX3 có vận tốc tối đa giới hạn điện tử ở mức 180 km/h, có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,8 giây.
Bên cạnh đó mẫu SUV chạy điện này cũng tương thích với khả năng sạc nhanh có công suất lên đến 150 kW, dung lượng sạc từ 0% lên 80% trong khoảng 34 phút. chỉ cần 10 phút sạc nhanh là xe có thể di chuyển thêm quãng đường 100 km.
Tất cả các phiên bản của xe được trang bị hệ thống treo thích ứng tiêu chuẩn, với khả năng điều chỉnh điện độ cứng mềm của phuộc, tức là các chi tiết như bộ motor điện, hộp số và các chi tiết điện tử khác được bố trí trong một không gian chung.
Bên cạnh đó, việc sở hữu công nghệ eDrive thế hệ thứ 5 sẽ cho xe có khả năng sản sinh công suất tăng đến 30% so với công nghệ eDrive thế hệ thứ 4 cùng kích thước.
Không những vậy, BMW còn trang bị bộ điều chỉnh nhiệt độ dành riêng cho khối động cơ điện eDrive. Bộ làm mát và sưởi ấm phụ trợ đảm nhận trách nhiệm ổn định nhiệt độ cho bộ pin điện cao áp, ngay cả khi nhiệt độ môi trường xuống dưới âm 30 độ C.
Bên cạnh hệ thống này, iX3 còn được trang bị thêm một bộ làm mát và sưởi ấm bằng chất lỏng khác nhằm đảm bảo nhiệt độ tối ưu cho bộ motor điện và các thiết bị điện tử khác.
Dự kiến BMW iX3 sẽ được bán ra cùng với BMW i4 và iNext SUV vào năm 2021.
Chủ đề liên quan: