Một đại lý Honda ở Hà Nội cho biết đối với xe SH 125i phiên bản phanh CBS sẽ có mức giá 100 triệu đồng, bản ABS sẽ có mức giá 115 triệu. Trong khi đó giá niêm yết của nhà sản xuất chỉ lần lượt là 68 và 76 triệu đồng.
Bên cạnh đó, SH 150i phanh CBS và ABS được bán ở mức giá lần lượt là 120 và 135 triệu đồng, tức bị đội giá lên vài chục triệu đồng, không những vậy, dòng xe này có phiên bản màu sơn đen mờ cũng có giá bán lên tới 138 triệu đồng.
Như vậy, giá chênh lệch so với hãng công bố lên tới 30-50 triệu đồng, tuy nhiên đây lại là mẫu xe mà khách hàng quan tâm và tìm mua nhất thay vì lựa chọn phiên bản 2020 mới.
Một người bán hàng cho biết, lý do SH 2019 có sức nóng thu hút người mua là do chiếc xe này có dáng bề thế và nhìn hợp mắt với khách hơn so với phiên bản 2020, và hàng trẻ mua SH sẽ sẵn sàng bỏ thêm vài chục triệu đồng để sở hữu ngoại hình “cũ” này.
Dù vậy, thế hệ SH 2020 cũng tiếp tục bị làm giá. Mẫu 125i CBS có giá niêm yết 71 triệu nhưng khách hàng phải chi khoảng 80 triệu mới mua được xe từ đại lý. Các phiên bản
Thực trạng xe Honda được các đại lý bán cao hơn đáng kể so với giá niêm yết đã tồn tại từ nhiều năm nay. Liên doanh Nhật Bản cho rằng chính sách này thuộc về các nhà phân phối và hãng chỉ có thể điều chỉnh nguồn hàng nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường.
Trong khi đó, quản lý một showroom Honda cho rằng, giá bán của vài mẫu xe "hot" chênh lên nhằm bù đắp cho các mẫu xe bán chậm, thậm chí vẫn có xe phải bán dưới giá đề xuất như dòng Winner X.