Muôn kiểu hóa trang biển số để né phạt nguội của tài xế Việt

Sáng 25/12, tổ công tác thuộc đội số 1 (cục csgt) gồm ba cán bộ, chiến sĩ tuần tra trên cao tốc nội bài - lào cai để phát hiện xe vi phạm giao thông, dán tránh phạt nguội.

Khi xe tuần tra đi qua trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc thuộc địa phận tỉnh vĩnh phúc theo hướng về lào cai, cảnh sát phát hiện ôtô bán tải che kín bằng băng dính màu xanh, nên đã phát loa yêu cầu tài xế dừng xe.

Nghe còi, loa của cảnh sát, nam tài xế ôtô bán tải tăng tốc định bỏ chạy, tuy nhiên bị xe tuần tra áp sát và buộc phải dừng lại. anh này mở cửa, chạy xuống bóc vội miếng băng dính màu xanh dán trên hai trước và sau xe, ném xuống đường. tuy nhiên, hành động của tài xế đã bị cảnh sát ghi lại hình ảnh.

Tài xế ôtô bán tải khi dừng xe đã xuống bóc băng dính che biển số. Ảnh: Vnexpress

Làm việc với cảnh sát, nam tài xế 30 tuổi ở lào cai thừa nhận vi phạm và cho biết dán băng dính che để tránh bị phạt nguội.

Gần đây tôi được biết chạy xe trên cao tốc rất dễ dính lỗi quá tốc độ và bị camera ghi lại biển số, nên đã dùng băng dính để đối phó. đây là lần vi phạm đầu tiên, trên xe đang chở bố mẹ và bác đều cao tuổi đi bốc mộ từ ninh bình về nên mong được thông cảm, phân trần với cảnh sát.

Cảnh sát lập biên bản xử phạt 900.000 đồng, tạm giữ giấy phép lái xe trong 7 ngày. do trên ôtô bán tải có ba người cao tuổi, nên tổ công tác linh động không giữ xe, chỉ yêu cầu nam viết bản tường trình sự việc và cam kết không tái phạm.

Muôn kiểu “né” phạt nguội

Trong thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc đã từng bước nâng cấp hệ thống camera giám sát, phạt nguội, đồng thời cải tiến các biện pháp tuần tra, kiểm soát trên diện rộng.

Tuy nhiên, nhiều tài xế thay vì nghiêm chỉnh chấp hành quy định về an toàn giao thông thì lại cố tình nghĩ ra những chiêu trò nhằm “né” phạt nguội. điển hình như “đeo khẩu trang” cho biển số; dùng giả; che bớt một phần hoặc làm thay đổi chữ số trên biển dẫn tới khó khăn khi nhận diện vi phạm bằng hệ thống camera.

Một chiếc xe che 1 chữ số trên biển bằng mảnh giấy. (Ảnh: Csgt)

Xe taxi dùng kẹp giấy che biển số, khi thấy cảnh sát, vội tăng ga bỏ chạy.

Thường gặp nhất là việc các lái xe lấy băng dính dán làm thay đổi các chữ số trên biển, “đổi tên” thành một xe khác. điều này làm chiếc xe vi phạm “né” được phạt nguội, có trường hợp còn khiến một chiếc xe khác có giống như vậy bị “vạ lây”.

Làm việc với đại diện phòng csgt (công an tp. hà nội), ngày 28/6, đơn vị này đã ghi nhận chiếc xe bks 30a-257.00 dừng đỗ sai quy định tại đường giải phóng (khu vực trước cổng bệnh viện bạch mai) và gửi thông báo cho chủ xe.

Cách đây chưa lâu, anh hoàng thái hoà (trú tại nga sơn, thanh hoá) chủ chiếc xe bks 30a-257.00 “ngã ngửa” khi tra cứu ra chiếc xe hiệu toyota của mình bị “dính” tại hà nội từ cuối tháng 6. anh hoà khẳng định, cả tháng đó không hề đi xe ra hà nội, cũng không hề cho ai mượn xe vào ngày đó.

Chiếc taxi hiệu hyundai i10 mang đã bị chỉnh sửa và chiếc toyota xịn bks 30a-257.00

Nhưng điều bất ngờ là chiếc xe BKS 30A-257.00 lại gắn trên xe Hyundai i10 mang logo taxi, chứ không phải giống xe Toyota mà anh Hòa đang là chủ sở hữu. Lực lượng chức năng sau đó đã xem lại clip vi phạm và khẳng định xe taxi vi phạm và chiếc xe Toyota của anh Hoà là hai xe khác nhau. Chiếc xe taxi này có thể đã dùng BKS giả hoặc tẩy xoá, dán số để qua mắt hệ thống camera quan sát.

Hay có những tài xế, trước khi vào đường cao tốc đã dán một vài chữ số để “phù phép” của mình và chạy quá tốc độ, lấn làn. sau khi dừng chân ở trạm dừng nghỉ, những băng dính này được bóc ra và “qua mặt” được lực lượng chức năng tại các chốt kiểm soát đầu ra.

Nhiều chuyên gia cho rằng, việc một số tài xế bằng cách này hay cách khác cố tình che, thay đổi đều có những động cơ không trong sáng. “nếu chưa ra đường đã nghĩ đến việc đối phó, trốn tránh trách nhiệm thì lái xe không thể an toàn được”, một chuyên gia nhận định.

Biển số kiểu nguỵ trang. (Ảnh: OFFB)

Cảnh sát dừng chiếc taxi dùng băng dính đen để 'biến' số 9 thành số 0.

Tài xế taxi bóc băng dính đen để số 8 trở thành số 3 theo đúng đăng ký.

Cần xử lý mạnh tay với hành vi che biển số

Khoản 3, điều 16 nghị định 100/2019/nđ-cp về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt quy định, phạt tiền từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng về hành vi điều khiển xe ô tô không gắn đủ hoặc gắn không đúng vị trí; gắn không rõ chữ, số; gắn bị bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng; sơn, dán thêm làm thay đổi chữ, số hoặc thay đổi màu sắc của chữ, số, nền biển,…

Một chiếc xe được dán băng dính trắng lên các chữ số rất tinh vi.

Trao đổi với VietNamNet, luật sư Dương Đức Thắng (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) cho rằng: “So với Nghị định 46 trước đó thì Nghị định 100 đã tăng mức xử phạt đối với hành vi như tẩy xoá, che BKS… lên tối đa là 1 triệu đồng đối với xe ô tô. Tuy nhiên, mức xử phạt như vậy vẫn còn khá thấp nếu so với các lỗi phổ biến khác, đang ở mức trung bình 3-5 triệu.”

Nhận định thêm về vấn đề này, luật sư Dương Đức Thắng cho hay, việc các đối tượng sử dụng biển giả, biển bị tẩy xóa, che khuất,… không chỉ là hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ mà còn tiềm ẩn nhiều hệ lụy khó lường về trật tự, an ninh.

Do vậy, vị luật sư này đề xuất cần tăng nặng mức xử phạt, thậm chí có thể xem xét xử lý hình sự đối với những hành vi cố tình sử dụng biển giả, biển bị tẩy xóa, che khuất,… khi tham gia giao thông.

Cùng một chiếc xe nhưng được thay đổi theo...ngày. (ảnh: vietnamnet)

Đồng tình với ý kiến trên, phó chủ tịch chuyên trách uỷ ban an toàn giao thông quốc gia khuất việt hùng cũng cho rằng, cần tăng mức xử phạt đối với hành vi che khuất, tẩy xoá để “né” phạt nguội.

“Chúng ta phải điều chỉnh chế tài để những đối tượng có hành vi này phải được xử lý bằng mức xử phạt cao nhất đối với hành vi vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông”, ông Hùng để xuất.

Về vấn đề này, đại tá đỗ thanh bình – phó cục trưởng cục csgt (bộ công an) cho biết, hành vi dán biển số, che mờ là hành vi bị xử phạt theo nghị định 100/2019/nđ-cp. tuy nhiên việc xử phạt hành vi này chưa đủ mức răn đe.

“đây là thủ đoạn dám làm mà không dám chịu trách nhiệm. trong thời gian tới, khi luật xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) được ban hành, chúng tôi sẽ đề xuất sửa nghị định 100, trong đó hành vi che khuất, dán là hành vi đánh vào ý thức và cần xử lý nghiêm trong thơi gian tới”, phó cục trưởng cục csgt nói.

Có thể nói, việc điều chỉnh chế tài xử phạt những hành vi có động cơ không trong sáng theo hướng tăng nặng để răn đe là cần thiết. Đó là một trong các giải pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong thời gian tới.

Ngọc Anh (T/H)