Theo đó, Sở GTVT vừa ban hành Quyết định số 3404/QĐ-SGTVT về việc xử lý vi phạm đối với các phương tiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn Thành phố Hà Nội
Căn cứ việc trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của các phương tiện trong tháng 7/2020 cho thấy, phương tiện có từ 5 lần vi phạm quy định về tốc độ/1.000km xe chạy, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội quyết định thu hồi không thời hạn 204 phù hiệu của 98 đơn vị kinh doanh vận tải.
Trong đó có 144 phù hiệu “Xe hợp đồng”, 11 phù hiệu “Xe taxi”, 16 phù hiệu “Xe tuyến cố định”, 3 phù hiệu “Xe công-ten-nơ”, 24 phù hiệu “Xe tải”, 2 phù hiệu “Xe đầu kéo”, 3 phù hiệu “Xe buýt” và 1 phù hiệu “Xe du lịch”.
Đặc biệt có không ít doanh nghiệp vận tải có nhiều phương tiện vi phạm với số lần vi phạm tốc độ của mỗi phương tiện rất lớn. Điển hình là Công ty TNHH Dịch vụ vận tải Hoàng Phú có tổng cộng 25 phương tiện bị thu hồi phù hiệu “Xe hợp đồng”. Trong đó có xe mang BKS: 29B-507.59 vi phạm tới 86 lần và xe 29B-508.38 vi phạm 75 lần.
Công ty cổ phần Vận tải và du lịch Anh Huy có 8 phương tiện bị thu hồi phù hiệu “Xe hợp đồng”, trong đó có xe ô tô BKS: 30E-237.40 vi phạm 54 lần. Công ty
Công ty TNHH Vận tải Việt Thanh có 17 phương tiện vi phạm bao gồm 2 xe hợp đồng, 12 xe tuyến cố định và 3 xe taxi. Trong đó có xe ô tô BKS: 29B198.01 vi phạm tới 30 lần, xe 29B196.86 vi phạm tới 23 lần.
Ngoài ra còn có 3 phương tiện xe buýt của Công ty cổ phần xe điện Hà Nội BKS:29B418.89, 29B419.31, 29B419.74 với tổng số 22 lần vi phạm.
Sở GTVT yêu cầu các đơn vị vận tải thu hồi phù hiệu của các xe vi phạm nộp về Phòng Quản lý vận tải và lực lượng Thanh tra Sở giám sát việc thực hiện. Đồng thời tiếp tục kiểm tra, xử lý các phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm các các quy định về tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh vận tải
Thông tin từ Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, trong 7 vừa qua, đơn vị đã kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính 3.685 trường hợp vi phạm quy định trong hoạt động vận tải khách với số tiền phạt gần 5,6 tỷ đồng; tạm giữ 43 phương tiện, tước quyền sử dụng GPLX có thời hạn 462 trường hợp.
Về nguyên nhân dẫn đến vi phạm của các nhà xe, đơn vị vận tải hiện nay, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội Cao Văn Hiệp cho biết, các văn bản pháp luật trong lĩnh vực quản lý vận tải còn có những điểm chưa phù hợp với thực tiễn, còn có kẽ hở để doanh nghiệp, chủ phương tiện và lái xe lợi dụng.
Đồng thời, cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách ngày càng cao nên một số doanh nghiệp, lái xe cố tình vi phạm dừng, đỗ đón, trả khách không đúng nơi quy định.
Bên cạnh đó, phải kể đến một bộ phận không nhỏ hành khách không nắm rõ Luật Giao thông đường bộ, không vào bến xe, các điểm đón trả khách theo quy định để mua vé đi xe. Việc này là tiếp tay cho các lái xe khách vi phạm dừng đón khách trái quy định.
Thời gian tới Thanh tra GTVT Hà Nội đề nghị các bến xe khách báo cáo các phương tiện xe khách của doanh nghiệp có ký hợp đồng tại bến xe nhưng không hoạt động để đề xuất Sở GTVT cắt 'nốt', giảm chuyến theo quy định.