4 tùy chọn động cơ Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ gồm: Động cơ dầu 2.0 R cải tiến; Động cơ xăng SmartStream G1.6 T-GDI; Động cơ hybrid 1.6 T-GDI; Động cơ hiệu suất cao N line.
Theo đó hệ dẫn động 4 bánh AWD sẽ chỉ có sẵn trên các phiên bản cao cấp còn hệ dẫn động cầu trước sẽ là trang bị cho dòng tiêu chuẩn. Cùng với đó, việc được trang bị động cơ dầu 2.0 R hứa hẹn sẽ cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời giảm rung và ồn cho xe.
Bên cạnh việc được trang bị công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm, động cơ xăng tăng áp SmartStream G1.6 T-GDI trên xe sẽ đi cùng hệ thống Điều khiển thời lượng van nhiên liệu biến thiên liên tục (CVVD), giúp cho việc tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả hơn.
Trong 2 loại động cơ plug-in hybrid và động cơ hiệu suất cao N line thì động cơ hybrid sẽ được phát triển trên nền tảng của động cơ 1.6 T-GDI (giống như trên Sorento mới).
Còn động cơ hiệu suất cao trên Tucson N line sẽ là loại G2.5 T-GDI (giống như trên Sonata N line), cho công suất 290 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm.
Nội thất của Hyundai Tucson mới sử dụng màn hình kiểu máy tính bảng giống như những chiếc Tesla, màn hình thông tin giải trí cỡ lớn 12 inch được bố trí ở trung tâm bảng điều khiển.
Được phát triển trên nền tảng thế hệ thứ 3 của Hyundai, Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ hứa hẹn sẽ cải thiện độ cứng cáp an toàn, khả năng lái, giảm trọng lượng và có trọng tâm thấp hơn trước nhờ nền tảng khung gầm mới.
Ngoại hình của xe cũng hầm hố hơn, tạo kiểu dáng năng động hơn cho xe khi nhìn ngang với mặt ca lăng mới với cụm lưới tản nhiệt nâng hẳn lên cụm đèn pha LED bên trên.
Những đường dập zik zak cũng khiến cho hông, thân xe không kém phần nổi bật. Đuôi xe với cánh gió và đèn hậu LED dạng mỏng tương thích với phong cách thiết kế mới. Người dùng cũng có thể trang bị cho Tucson mới cửa sổ trời toàn cảnh.
Dự kiến Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ ra mắt vào tháng 8 tới.