Chỉ có nhân viên chuyên nghiệp xử lý đơn hàng và giao hàng (shipper) mới khơi thông chuỗi cung ứng hàng hóa đang bị đứt gãy nghiêm trọng ở “phân khúc” giao nhận như hiện nay.
Shipper đang thực hiện một chuyến giao hàng.
Thực tế diễn ra tại TP Hồ Chí Minh, trong thời gian siết chặt giãn cách một tháng qua, shipper bị giới hạn và hầu như không hoạt động, thay vào đó là các mô hình như đi chợ hộ, phiếu đi chợ, combo thực phẩm… đều thiếu tính chuyên nghiệp, nên khi áp dụng vào thực tế có những bất hợp lý phát sinh.
Vừa qua, TP Hồ Chí Minh cho phép loại hình kinh doanh dịch vụ ăn uống, cơ sở cung ứng dịch vụ bưu chính, viễn thông, thiết bị tin học văn phòng, dụng cụ học tập được hoạt động từ 6 giờ đến 18 giờ hàng ngày theo hình thức “bán hàng mang đi”. Các cơ sở kinh doanh hoạt động theo phương thức “3 tại chỗ”, chỉ tổ chức kinh doanh thông qua đặt hàng trực tuyến. Người giao hàng là các đơn vị cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa có ứng dụng công nghệ (shipper).
Theo Sở Công Thương TP Hồ Chí Minh, ước tính mỗi ngày người dân TP tiêu thụ 11.000 tấn thực phẩm và hàng hóa thiết yếu. Trong điều kiện bình thường, cần có hàng trăm ngàn shipper, người bán lẻ mới đủ sức giao khối lượng hàng hóa này đến tay người tiêu dùng một cách trơn tru.
Xử lý đơn hàng và giao hàng là công việc không đơn giản như chúng ta vẫn nghĩ, không thể huy động lực lượng công an, bộ đội, chính quyền, đoàn thể xử lý đơn hàng, giao thực phẩm làm việc lâu dài và chuyên nghiệp được. Trong khi lực lượng chuyên nghiệp của hệ thống siêu thị và hơn 60.000 nhân viên các doanh nghiệp giao nhận như Grab, Gojek, Ahamove, Baemin… lại bị “treo giò” cho nằm nhà.
Hiện nay, dịch bệnh covid-19 đang diễn biến hết sức phức tạp, gây ra rất nhiều hệ lụy khó lường, làm hao mòn sức lực của nền kinh tế, của nhân dân và của đất nước. tuy nhiên, đây là bệnh dịch hàng chục năm có một, nên kinh nghiệm đối phó phần nào còn hạn chế, dẫn đến sự loay hoay, chưa có giải pháp cụ thể nào có thể ngăn được dịch bệnh hoành hành.
Nếu kéo dài sẽ là hệ lụy cực lớn cho người dân, doanh nghiệp và cả nền kinh tế. Hậu quả là mọi mặt của đời sống xã hội đều bị suy kiệt, vì thế phải xem việc chống dịch không phải là của riêng ai. Nếu nói mỗi người dân là một chiến sĩ thì phải đưa chiến sĩ ấy vào công tác chống dịch, với vai trò rõ ràng và có trách nhiệm. Các shipper là một lực lượng hết sức cần thiết cho kết nối nhà bán lẻ với người tiêu dùng một cách hiệu quả, giúp công tác chống dịch của TP hiệu quả hơn.
Shipper còn là lực lượng quan trọng có vai trò kết nối các nguồn lực kinh tế - xã hội là vận tải công nghệ. Sự kịp thời cung cấp đầy đủ các nhu yếu phẩm cần thiết cho người dân mới có thể giúp họ an tâm "ai ở đâu thì ở yên đó" và tuân thủ các biện pháp chống dịch mà Chính phủ và địa phương đề ra. Ngoài chức năng chính là vận chuyển thức ăn, chính quyền nên giao thêm nhiệm vụ cho shipper đảm nhận thêm vận chuyển oxy, Thu*c F0... với mức thù lao phù hợp.
Ngay khi TP Hồ Chí Minh bắt đầu tăng cường giãn cách, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam đã làm việc với lãnh đạo TP và đánh giá sẽ phải đưa lực lượng shipper vào hoạt động để bảo đảm vận chuyển kịp thời lương thực, thực phẩm, hàng hóa cho người dân. Phó Thủ tướng đồng ý với phương án xét nghiệm của Bộ Y tế để bảo đảm an toàn cho đội ngũ shipper...
“Thành phố đề nghị tăng thêm bao nhiêu người không quan trọng bằng việc phải có phương án kiểm soát, sử dụng lực lượng shipper chuyên nghiệp một cách an toàn” - Phó Thủ tướng nói.
Trong cuộc hội thảo mới đây, ông Lương Hoài Nam, thành viên Hội đồng tư vấn giao thông, đô thị TP Hồ Chí Minh cho rằng: Các nền tảng mua sắm online cũng như lực lượng shipper là một công cụ sống không thể thiếu đối với người dân trong điều kiện giãn cách xã hội. Người dân dù trong hoàn cảnh nào cũng cần phải mua lương thực, thực phẩm và các hàng hóa tiêu dùng thiết yếu. Trong giai đoạn dịch bệnh, để hạn chế lây nhiễm nhưng vẫn không gây gián đoạn chuỗi sản xuất, không làm đóng băng nền kinh tế thì cần khuyến khích người dân mua hàng hóa online, mà mua online thì phải có shipper.
Mới đây, trong chương trình Livestream “Dân hỏi - Thành phố trả lời”, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh cho biết, sau ngày 6/9, TP có 2 điều chỉnh theo hướng nới lỏng. Theo đó, điều chỉnh thứ nhất là các siêu thị sẽ mở đến từng xã, phường, thị trấn để shipper mua hàng cho người dân và người dân “vùng xanh” có thể được đi chợ 1 lần/tuần và điều chỉnh thứ hai là mở hai trung tâm tiếp nhận phân phối hàng hóa tại chợ đầu mối Bình Điền và Hóc Môn.
Có thể khẳng định, trong xu hướng hiện nay, đội ngũ shipper được xem là một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa của hệ thống kinh doanh làm thông suốt chuổi cung ứng. đặc biệt trong khi dịch covid-19 diễn biến rất phức tạp, toàn tp thực hiện giãn cách như hiện nay, vai trò của đội ngũ shipper ngày càng quan trọng hơn, góp phần ngăn chặn dịch bệnh lây lan trong cộng đồng. chính vì vậy, các cơ quan chức năng tại các tỉnh, thành cần nghiên cứu để có chế tài phù hợp, tạo điều kiện cho đội ngũ này hoạt động, giúp lưu thông hàng hoá và đầy lùi dịch bệnh.