Vị kỹ sư Gaugain khẳng định, khi lên từng đường nét, ông luôn tâm niệm sẽ dành phương tiện này cho một chủ nhân có tiếng tăm và tầm ảnh hưởng lớn. Do đó, tàu phải mang đường nét riêng độc nhất, không đồng dạng như những con tàu chở khách thông thường.
Con tàu nay mang tên “G Train”
Điều mà nhà thiết kế Pháp chú trọng khi thiết kế tàu không phải tối ưu vận tốc mà là từng trải nghiệm
Con tàu mang tên “G Train” được mệnh danh là “lâu đài trên đường ray”, dài 400m, có 14 toa, sử dụng loại kính công nghệ tiên tiến có thể chuyển từ mờ đục sang trong suốt hoàn toàn.
“G Train” có thể chạy với vận tốc 160km/h và phù hợp để vận hành trên toàn bộđường sắtkhắp nước Mỹ cũng như châu Âu. Đặc biệt, tàu có thể chia thành 2 phần và di chuyển riêng biệt nếu các hành khách trên tàu quyết định đi theo 2 hướng khác nhau.
Về nội thất bên trong, tàu có đủ không gian cho khoảng 18 khách nghỉ qua đêm, khu vực giải trí và cả một vườn “bí mật” để chủ nhân có thể thư giãn, hòa vào thiên nhiên, bỏ lại những lo toan, bộn bề.
Để đưa thiết kế dị biệt thành hiện thực, ông Guagian đã mời rất nhiều công ty có tiếng trong ngành đến từ Thụy Sĩ, Anh cùng hợp tác.
Thiết kế này đang được định giá khoảng 350 triệu USD và sẽ mất ít nhất 2,5 năm chế tạo. Hiện tại, nhà thiết kế người Pháp chưa tìm được khách hàng nhưng bản thân ông thừa nhận người dám làm khách hàng của ông phải thực sự là những có máu “điên”.
Theo Trần Trang/Báo Giao thông