Được biết, Toyota Highlander sử dụng nền tảng mới Toyota New Global Architecture (TNGA-K) giúp xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.950 x 1.930 x 1.730 mm, cùng trục cơ sở dài 2.850 mm.
Về trang bị, SUV cỡ trung này sở hữu bánh mâm hợp kim kích thước 20 inch, hệ thống giải trí với màn hình 12,3 inch, màn hình HUD, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, sạc không dây, ghế thông khí, gương chiếu hậu kỹ thuật số cũng như 4 chế độ lái riêng biệt (Eco, Normal, Sport và Trail).
Trên các mẫu xe Toyota nói chung và dòng xe Toyota Highlander nói riêng, tính thực dụng được đặt lên hàng đầu được thể hiện qua khoang hành lý lớn với thể tích 658 lít, có thể tăng lên tối đa 1.909 lít khi gập cả hàng ghế thứ ba và thứ hai.
Hàng ghế thứ hai cũng có thể trượt tối đa 180 mm giúp hành khách dễ bước vào xe cũng như có sự điều chình giúp hàng ghế thứ ba có chỗ ngồi thoải mái hơn.
Bộ trang bị an toàn Toyota Safety Sense cũng xuất hiện trên Highlander mới, gồm: hệ thống tránh va chạm trước (PCS) với hỗ trợ vô-lăng chủ động cùng với khả năng phát hiện người đi bộ và xe đạp, kiểm soát hành trình chủ động (ACC), hỗ trợ nhận diện biển hiệu (RSA), hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA), cảnh báo chệch làn đường (LDA) và đèn tự động điều chỉnh độ cao (AHB).
Không giống với bản dành cho khách hàng Bắc Mỹ, Toyota Highlander thế hệ mới tại thị trường châu Âu sẽ chỉ trang bị hệ thống động cơ Hybrid được kết hợp bởi động cơ 2.5L 4 xi-lanh chu trình Atkinson và hộp số CVT điều khiển điện tử, được hỗ trợ bởi động cơ điện gắn ở cả trục trước và sau, động cơ điện này sử dụng pin Ni-MH (Nickel-Metal Hydride) được đặt dưới hàng ghế thứ hai. Tổng công suất của động cơ Hybrid 2.5L đạt 241 mã lực, chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu 6,6 lít/100 km và phát thải khí 146 g/km.