| Sản lượng khách xe buýt tại TP HCM hiện chỉ đạt 5-6 hành khách/chuyến (ảnh minh họa). |
Sở gtvt tp hcm vừa có văn bản kiến nghị ubnd tp hcm bổ sung chênh lệch chi phí nhân công do tăng lương cơ sở và hỗ trợ lĩnh vực trợ giá xe buýt năm 2021 trong giai đoạn giãn cách xã hội vì dịch covid-19.
Cụ thể, Sở GTVT kiến nghị thành phố chấp thuận chủ trương cho phép điều chỉnh chỉ tiêu sản lượng, doanh thu, trợ giá năm 2021 do nguyên nhân bất khả kháng ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 (kể cả các tuyến hoạt động theo hình thức đấu thầu) với số tiền 150,54 tỉ đồng.
Đồng thời, Sở GTVT kiến nghị thành phố chấp thuận việc áp dụng mức lương cơ sở 1.490.000 đồng/tháng và hệ số điều chỉnh lương tăng thêm để tính toán chênh lệch chi phí nhân công trong đơn giá đối với lĩnh vực xe buýt năm 2021, với mức trợ giá hỗ trợ là 37,46 tỉ đồng.
Sở gtvt tp hcm cho biết năm 2021, sở gtvt tp hcm được ubnd tp hcm giao dự toán ngân sách trợ giá xe buýt là 1.490 tỉ đồng. tuy nhiên, việc điều chỉnh do ảnh hưởng của dịch covid-19, số chuyến xe buýt dự báo hoạt động trong năm 2021 là 2,75 triệu chuyến (giảm 2,457 triệu chuyến so với dự toán đã được duyệt) thì dự kiến tổng kinh phí trợ giá xe buýt trong năm 2021 là 925,4 tỉ đồng (giảm 565,5 tỉ đồng dự toán ngân sách được giao đối với trợ giá xe buýt được giao năm 2021).
Theo báo cáo của Trung tâm quản lý giao thông công cộng, từ đầu năm 2021 đến nay do tình hình dịch bệnh kéo dài, việc thực hiện giãn cách xã hội đã ảnh hưởng đến hoạt động xe buýt do hành khách ngại đi xe, sinh viên, học sinh học trực tuyến.
TP HCM hiện có 126 tuyến xe buýt, gồm 90 tuyến trợ giá và 36 tuyến không trợ giá. Trong bối cảnh dịch bệnh, hệ thống xe buýt vừa chạy vừa thực hiện giảm tần suất, giảm sức chứa trên 1 chuyến xe, thậm chí có giai đoạn phải ngừng hoạt động.
Cụ thể, giai đoạn, từ ngày 20/6, toàn bộ xe buýt ở tp hcm phải tạm dừng hoạt động để phòng chống dịch. từ đầu tháng 10 đến nay, đã có 84 tuyến xe buýt trợ giá hoạt động lại. theo thống kê, số chuyến/ngày hiện nay giảm 61%, lượng hành khách/ngày giảm 41% so với trước khi giãn cách. sản lượng khách hiện chỉ đạt 5-6 hành khách/chuyến.
Sản lượng khách sụt giảm nghiêm trọng ảnh hưởng lớn đến nguồn thu của các đơn vị vận tải, thậm chí không có nguồn thu nhưng vẫn phải trả các khoản phí như: Khấu hao phương tiện, lãi vay ngân hàng, tiền thuế, tiền thuê mặt bằng, bảo hiểm xã hội cho người lao động, bảo hiểm phương tiện…
Do đó, đề xuất điều chỉnh doanh thu hỗ trợ do ảnh hưởng dịch bệnh để nhằm chia sẻ phần nào khó khăn của các doanh nghiệp vận tải, khuyến khích các doanh nghiệp vận tải hoạt động ổn định, phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trong thời gian tới.