Ngày 13/4, Ban quản lý đường sắt đô thị TP. HCM (HCMC) cho biết, đang đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa đoàn tàu của tuyến Metro số 1 (Bến thành - Suối Tiên) về Việt Nam.
Theo HCMC, trong những ngày đầu tháng 4/2020, đội ngũ chuyên gia, kỹ sư của Nhà thầu Hitachi đã thực hiện các công đoạn kiểm tra kỹ thuật lần cuối cùng tại Nhật Bản trước khi vận chuyển đoàn tàu thuộc số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) về Việt Nam.
Chiều dài đoàn tàu 3 toa xe là 61,5m; 6 toa xe là 121,5m. Chiều dài toa xe (không tính mốc nối): trung bình từ 19,5 m – 20,5m.
Thân đoàn tàu được làm bằng hợp kim nhôm với 2 loại: ban đầu sẽ là đoàn tàu 3 toa xe, sau đó trong tương lai sẽ là đoàn tàu 6 toa xe. Riêng tàu 3 toa xe chở được 147 khách ngồi, 783 khách đứng, tổng cộng: 930 khách, diện tích số người đứng trung bình 8 người/m2.
Chiều cao toa xe (từ đỉnh ray đến hệ thống điều hòa không khí) là 4,08m. Chiều cao toa xe (từ đỉnh ray đến mui xe) là 3,655 m. Tải trọng trục lớn nhất là 16 tấn.
Hiện nay, trước tình hình diễn biến phức tạp của dịch, bệnh Covid-19 và theo quy định của Chính phủ Nhật Bản (nơi sản xuất đoàn tàu) và quy định của Chính phủ Việt Nam, các chuyên gia Nhật Bản tạm thời chưa được phép nhập cảnh vào Việt Nam.
Tàu 3 toa xe chở được 147 khách ngồi, 783 khách đứng, tổng cộng: 930 khách, diện tích số người đứng trung bình 8 người/m2. Tàu do Nhật Bản sản xuất.
Đây là các chuyên gia đảm nhận nhiệm vụ kiểm tra kỹ thuật sẽ đi cùng các đoàn tàu, vì vậy các đoàn tàu chưa thể vận chuyển về Việt Nam trong thời điểm này.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng nhà thầu Hitachi đang nỗ lực tìm các giải pháp tốt nhất để đẩy nhanh tiến độ sớm đưa đoàn tàu đầu tiên về Việt Nam trong quý II năm 2020.
Theo Trí Thức Trẻ
Chủ đề liên quan:
Bến Thành Bến Thành Suối Tiên chuẩn bị đầu tiên đoàn tàu đoàn tàu metro đầu tiên metro Bến Thành Suối Tiên metro bến thành suối tiên metro số 1 sài gòn Suối Tiên tàu metro tốc độ tuyến metro tuyến metro Bến Thành Suối Tiên